Сравнительный тест дизельных Toyota RAV4 и Mazda CX-5

Хороший тест! Спасибо! Мазда на голову выше Тойоты ( особенно если учесть что скоро выйдет рестайлинг). Мазда более технологичная машина - мощный экономичный мотор, дизайн внешне симпатичнее, салон попродуманнее (особенно рейстайлинговый) минус только что места сзади меньше. Тойота - машина для консервативных людей в возрасте и дам ) Из этих двух бы - взял Мазду, а вообще подождал и взял бы грядущий Тигуан 2 )

PS. Слава скоро станет постоянным ведущим тестов

sergxp   10 лет

Ярослав вернее )

+5ОТВЕТИТЬ  

Handsome   10 лет

Тембр голоса идеально подходящий для диктора или ведущего.

+3ОТВЕТИТЬ  

Ура! Дождались! Щас заценим ))

Я так и думал четыре месяца назад когда покупал мазду сх 5 Долго выбирал между тойотой и маздой мазда на порядок кручееееее

Инфокар вы супер большое Спасибо за тест mazda Супер

Не зря потратил время на просмотр. Как всегда ребята на высоте. По тесту больше понравилась СХ5 (особенно интерьер-экстерьер).

Mazda Но высоте авто просто супер всем советую сам езжу на мазде сх5, на дизеле комплектация Touring

Toyota как всегда сделала практичный пенсионермобиль, мазде респект за смелость и инновации.

scorpovod

Смотришь и получаешь позитив от теста .и ни какая реклама тебя не лечит целых 15 минут а то и дольше .

Darkngs

Тест понравился. Ярослав снова хорошо справился. Я только не люблю когда дают оценку дизайну, каждому свое, лично мне дизайн RAV4 нравится (потому и купил себе дизельную RAV4 Lounge), а вот CX-5 не понравилась по дизайну, но это сугубо мое личное мнение. А вот то, что можно оценить/замерять четко показало разницу между моделями, все указали в тесте. Динамика и управление у CX-5 мне понравилось больше (я достаточно много поездил на CX-5), что было ожидаемо. Но любят марку Toyota, как правило, совсем не за это. Надежность и комфорт - именно за это любят эту марку. Обе машины считаю отличными, можно советовать их для покупки. P.$. Еще хочу добавить, что с весны нам завозятся RAV4 с докаткой, потому объем багажника больше (нет этой крышки дурацкой), а погрузочная высота ниже чем у CX-5. У меня как раз обновленная - потому знаю, что говорю.

Handsome

Дизайн штука субъективная, внешне тойота вполне нормальная, пусть и не первая красавица. Сзади как-то немного простовато сделали, а спереди и в профиль пойдет. Мазда всегда выделялась дизайном - молодо и спортивно! Але э одне але: жахливі диски! Хто їх такі поставив? Ніби з дастера якогось зняли)

Aleksandr.ck

Тест супер. Езжу на сх-5. Не имею ни одного замечания по тесту.Продолжайте в том же духе. Ярославу зачет.

Rommel   10 лет

а как полній привод...хоть как то помагает? Или что с ним что без него? Єдектроника все таки...даже заблокировать нельзя ничего

+2ОТВЕТИТЬ  

pavels   10 лет

Тоже есть свой cx-5, одну зиму откатали, привод помогает поворачивать и ускорятся на скользком покрытии ( реально чувствуется уверенность). А по внедорожью никто ездить не собираеться на таком ДЖИПЕ))

+2ОТВЕТИТЬ  

Тест замечательный, но наверное был очень трудозатратным из-за 2-х машин.

Rommel

Мазде респект - нагнула Тойоту почти по всем статьям. Единственный минус - нельзя заблокировать полный привод...и минус этот как не крути довольно жирненький

Aleksandr.ck   10 лет

Жирным его незвать нельзя. Потому как за 4 года езды на кроссах, я включал блокировку только один раз, когда не мог выбраться на бардюр. Сейчас гололед и мазде з головой хватает того, что есть.

+4ОТВЕТИТЬ  

Конечно тольео Мазда! и без теста понятно!

Константин Буряк

Ребятам респект за тест

Intruder

Может мазда и быстрее разгоняется, меньше жрёт, но лично я бы выбрал тойоту за её надежность и не убиваемость.

yakum

Тест просто цукерочка! Оба автомобиля хороши, а придирки за дизайн это бред!, мне вообще нравится квадратный дизайн - и что с этого?! ничего. Каждому свое как говорится! Еще раз - спасибо за супер-тест мужики!

Handsome   10 лет

Полностью согласен, но справедливости ради стоит сказать, что про схожесть с утконосом все-таки подмечено верно

+3ОТВЕТИТЬ  

Спасибо за тест. Ниссан надо было прихватить, т.к. он почти в одной цене с авто участвующими в тесте. Если в будущем будет возможность прихватить на тест еще одну машину, не обращайте внимания на "класс", смотрите на цену...Спасибо.

Aleksandr.ck   10 лет

Не знаю, что с ценой у ниссана, но если он меньше классом чем тестируемые авто и в той же цене, то он вообще безсмыслен.

+2-3ОТВЕТИТЬ  

Дмитрий   10 лет

не знаю как насчёт ниссана а вот хонду точно надо было прихватить

+3-2ОТВЕТИТЬ  

Intruder   10 лет

если уж и прихватывать,какого-то конкурента этим машинам от ниссана,то это должен быть х-трейл

+4-3ОТВЕТИТЬ  

машины по сути одинаковые, у них нет конкурентного преимущества. Для полноценного сравнения надо было бы добавить Kugu, Tiguan, Sportage

Сергей Субот   10 лет

ребята ! хотелось бы C-RV увидеть в этом сравнении!

+4-2ОТВЕТИТЬ  

Ребята, не пинайте диски на CX-5. Дистрибьютор на зимнюю резину перешел. Диски железные и резина на 17". Родные диски вот http://mazda.ua/ua/showroom/cx-5/image-gallery

Zdenek

За тест спасибо, очень понравился. За "Би Эм Дабл'Ю" ставлю минус. Думал, это осталось в прошлом, когда Игорь Моляр на канале ICTV старался выглядеть умным и оригинальным. Услышав это от вас, аж передернуло. Sorry.

Aleksandr.ck   10 лет

Да это был нормальный номер

+1ОТВЕТИТЬ  

Shep

отличный тест, спасибо!

Спасибо за классный тест, все четко, сжато, интересно - удачи

technoman

Про дизайн скажу так. Наружный дизайн Мазды очень хорош. Тоета РАВ внешне не нравится совершенно. Предыдущая Тоета РАВ хоть почему то и считалась машиной для дам выглядела как то более внушительно и солидно. Внутри не все идеально у обоих машин. В Тоёте РАВ мне очень не понавился дизайн щитка приборов (угловатое обрамление тахометра и уровня топлива) и синяя подсветка. В Мазде в щитке приборов 3 колодца - тахометр, спидометр стрелочные - они выглядят отлично, а вот правый колодец в котором находится только экран с цифрами как то не стыкуется с стрелочными. Так же в Мазде мне не нравится оформление медиацентра в торпедо - он слишком углублен и рамка какая то огромная вокруг него как корытце. В той же Тоета медиацентр расположен отлично. Если говорить о образцовом дизайне торпедо - то это наверное Ниссан Кашкай и ИКСТРАИЛ - посмотрите фотки.

Спасибо! Прекрасный тест, очень интересная подача номера.

Qasder Azx

как не крути - мазда сделала БОЛЬШОЙ качественный скачек. Тойота выезжает в основном за счет былой славы. Ну а дизайн нового рав4 - это вообще ППЦ...

Aleksandr.ck   10 лет

Скачек - это громко сказано. Небольшой прыжок. Ну или хороший шаг)))

+3-1ОТВЕТИТЬ  

Тест интересный, но я выбрал тойоту.

Ну вот наконец то дождались- спасибо ребятам. Думал будет Влад и Паша, но с Ярославом тоже получилось нормале. Хотелось бы увидеть тест на вывешивание заднего колеса, думаю у Тойоты был бы дополнительный козырь. Но все равно большое спасибо. Р.S. Хонда ближе к Мазде, а Х-траил лучше с Форестером сравнивать но дизелей не завозят по этому нет смысла сравнивать. Разве, что бензиновые но это не очень интересно.