Тест-драйв Mazda CX-5 2015

Самый гармоничный автомобиль из одноклассников- кроссоверов. Красивый дизайн, отличные двигатели, коробки передач. Осталось только продавать...кому? О стоимости Влад промолчал, что бы не шокировать нас, т.к. Цена наверное за 1000000 грн., ШОК!

19 диски для наших жутких дорог не практичны. Цена кроссовера не для подавляющего большинства населения страны, основной части придется смотреть на вторичный рынок или на что-то новое подешевле

Оптимистично настроенными..? Ага, по последним выпускам тест-драйвов очевидно, что команда "Инфокара" переполнена оптимизмом...

Vladislav Karpenko

Классный паркетник. Довольно таки симпатичный дизайн (явно не лучший в классе, но зато даже не рестайлинговых моделей на дорогах Украины достаточно мало, не приелось !). Моторы так вообще песня, динамика 2.5 литрового мотора дает фору практически всем седанам кроссоверам и седанам С класса, а так же еще и многим из D сегмента. И это все при паспортном расходе чуть более 9л по городу. Еще и шумку улучшили - совсем сказка. Но, вот лично в моем городе нет салона и сервиса мазды (Сумы), что немного расстраивает.

В Мазда 6 больше конечно изменений,особенно салон сделали очень даже,что стоила одна магнитола в середине торпеды .в сх-5 меньше сделано чем в 6.Мазда красавцы по оснащению дерут немцев как коз

Intruder

По-моему, экран далековато от водителя расположен, тянуться до него приходится

Автор так много времени уделяет описанию передней панели, подстаканникам, подлокотникам, обшивке передней панели и прочим мелочам. Машину специально загнали на красивую горку и снимают замедленно экстерьер. Такое впечатление что гипнотизируют или зомбируют. Все это бОльшая часть теста. Напоминает скрытую рекламу, наверное так оно и есть. Хочу, чтобы в следующих тестах больше времени уделялось техническим характеристикам. Не просто сухое описание, которое каждый может увидеть и без теста, а плюсы и минусы по технической части, расход (в сравнении с конкурентами), динамика (в сравнении с конкурентами на доступном для большинства языке) Сравнение стоимости стандартного ТО на эту модель и несколько конкурентов. Спасибо за Ваш труд. Надеюсь мои пожелания помогут будущим тестам быть интереснее.

Хороший тест, хоть и не большой по времени. Салон действительно, чем то немцами отдает, очень похож на Audi. Что касается отсутствия спорт режима или под рулевых лепестков, это вполне компенсировала бы наличие 6ст. механики и не плохо бы для большей экономичности передний привод,но эти опции увы не для нашего рынка. Появление эл. ручника считаю больше как дань моде и недостатком, чем достоинством, впрочем как и повышение цены.

Хороший минитест . Красивые финальные панорамные сцены! Я ездил на дорестайлинговом автомобиле на тесте. Очень понравилось, по сравнению с РАВ-4. Тестил в один день. Особенно работа автомата, да и двигатель намного приемистей и гораздо тише тойетовского (оба - дизеля). Очень приятная машина. Салон, по сравнению с РАВ-4, намного красивей .